投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

北斗如何改变生活?北斗卫星导航系统工程总设

来源:电子设计工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-08-18 17:41
作者:网站采编
关键词:
摘要:现代快报讯??历时26年的奋斗,7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通!8月14日,第四届未来网络发展大会在南京开幕,在当天下午的高峰论坛上,中国北斗卫星导航系统工程总设计

现代快报讯??历时26年的奋斗,7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通!8月14日,第四届未来网络发展大会在南京开幕,在当天下午的高峰论坛上,中国北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风介绍了北斗卫星导航系统建设发展与融合应用。他说,北斗三号全球卫星导航系统要实现世界一流的卫星导航系统目标,每年要实现产值4000亿元。

每年要实现4000亿元产值

卫星是怎么来导航的呢?杨长风先给大家科普了知识。他说,目前北斗全球卫星导航系统,天上有55颗星,连成了天上的网,地面有40多个站,遍布全国。再加上全国成千上万的用户,“天罗地网”构成了整个北斗卫星导航系统。“导航原理就是以卫星为参照物,基于三球交汇原理,通过测量4颗以上导航卫星与用户接收机距离,解算用户的三维位置坐标。”他说,北斗卫星系统要实现世界一流的卫星导航系统的目标,每年要实现产值4000亿元。

杨长风感慨地说,从1983年陈芳允院士提出符合国情的北斗一代双星定位理论,到北斗一号、二号系统的建成,北斗卫星系统20多年的历程。现在的北斗三号系统增加了精密单点定位、星基增强、大容量RDSS、中轨搜救、全球位置报告等新功能,播发更优的导航信号,整体性能大幅提升。“尤其在短报文通信的能力也得到了大大的提升。?原来在北斗二号包括北斗一号,只能够发送120个汉字,现在北斗三号的可以达到1200个汉字。”杨长风说,北斗三号系统还有的亮点就是,采用Ka频段相控阵链路将30颗卫星和国内几十个地面站有机联系起来,极大提升运管能力,首次实现全球星座组网;极大提升安全性,地面站损毁条件下实现星座自主导航;显著提高定位精度,大幅改善观测条件、提升定轨精度。

为全球发展贡献中国智慧、提供中国方案

北斗卫星导航系统可以应用在哪些领域,如何改变大家的生活?杨长风说,北斗基础产品已经实现了自主可控。他介绍,在各个行业领域应用也很广泛,比如在交通运输行业应用上,已建成全球最大的营运车辆动态监管系统,有效管控700万营运车辆、4万辆邮政和快递车辆、8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施。在海洋渔业这块,已经利用北斗短报文对海上渔船进行跟踪监控管理、进出港智能管理、应急指挥调度,对船舶险情进行快速、有效救助。目前全国7万多艘渔船和执法船已经安装北斗。此外在智慧交通、智慧旅游、自动驾驶等领域都有应用。同时,北斗与5G移动通信的融合建设,为5G基础设施提供高精度授时保障。

“北斗正逐步进入手机、平板电脑、共享单车、老人关爱等消费类电子产品。随着芯片小型化、低功耗、低成本、射频基带一体化等技术的发展,以及卫星导航IP核与移动通信等领域的广泛集成,北斗将全面走向大众应用、服务大众生活。”他表示,未来还会继续推动北斗国际化的应用,为全球发展贡献中国智慧、提供中国方案。在2035年前将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系。

现代快报+/ZAKER南京记者?赵丹丹?徐苏宁?熊平平/文?赵杰/摄

文章来源:《电子设计工程》 网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2020/0818/546.html



上一篇:襄阳市隆中景区停车场配套通道工程、航宇家园
下一篇:工信部发布2020年度首批工业节能诊断服务任务清

电子设计工程投稿 | 电子设计工程编辑部| 电子设计工程版面费 | 电子设计工程论文发表 | 电子设计工程最新目录
Copyright © 2018 《电子设计工程》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: