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钢琴烤漆镭雕饰板,ETRS按键式电子排挡,别克昂
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摘要:昂科威S的车身零件高强度钢材比例达75%,并且使用了六环六纵笼式车身结构,全车采用五座三点式安全带,配备六安全气囊,为驾乘者提供坚实的行车安全保障。这种设计风格的后尾
昂科威S的车身零件高强度钢材比例达75%,并且使用了六环六纵笼式车身结构,全车采用五座三点式安全带,配备六安全气囊,为驾乘者提供坚实的行车安全保障。这种设计风格的后尾门虽然比较宽大,但是好在它的开口很大,拿去拿去搬东西的时候很方便,并且也使得取放物品变得更加轻松。这辆车的尺寸数据为4662x1883x1631毫米,轴距为2779毫米,相比同级别的探岳等车型具有不小的空间优势。车头的进气格栅造型比较方正,加上镀铬线条的装饰看上去十分犀利,比较能够讨好年轻人的眼球。而如今的昂科威S,不仅是传承了别克家族的最新设计语言,更加精致、成熟的车头设计,更像是看尽世间沉浮之后,重归平静却依旧热爱生活的样子。而这样的昂科威S更会是别克对如今中型SUV市场关于科技、颜值的偏好的前提下,一次诚意满满的佳作。
头层真牛皮三幅式方向盘,座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计。昂科威S的内饰经过全新设计,非对称式的中控对驾驶者更友好。而内饰呢,昂科威S的中控设计其实是比较简单粗暴的,因为我们可以看到大量的控制按键,但是对比之下,别克昂科威S的实体按键和按键却都十分精致和简洁。中央的按键布局合理,且兼顾了使用便捷性,整体设计让人感到满意。而内饰方面,昂科威S拥有比很多同级车更出色的豪华感,整个内饰被大量的软材质包覆,不少地方还加入缝线做装饰,造型设计上也是大厂该有的水平,看起来很漂亮。“黄金18度”偏置,昂科威S的中控台采用全新的非对称设计。
进入车内,别克昂科威S以驾驶员为中心的非对称设计座舱布局给人留下了十分深刻的印象。中央的按键布局合理,且兼顾了使用便捷性,整体设计让人感到满意。而在昂科威S的内饰上,受海洋与岸线交汇之美的启发,昂科威S内饰型面和光影和谐交汇。整套内饰唯?一需要挑剔的是,如果昂科威S能换成全液晶仪表,它的内饰档次感会更上一层楼。而ETRS按键式电子排挡不仅使用便捷,还可防止误操作,让驾驶更具信心。而内饰呢,昂科威S的中控设计其实是比较简单粗暴的,因为我们可以看到大量的控制按键,但是对比之下,别克昂科威S的实体按键和按键却都十分精致和简洁。
值得一提的是,昂科威S采用了按键式换挡机构取代传统挡把设计。同时在驾驶时能够将限速警告,和辅助驾驶的信息实时显示在HUD中,犹如在战斗机座舱般的体验,注视前方即可洞悉一切。在配置上,相比较同级别竞品有着一定的配置优势。此时再加上来自米其林的PRIMACY?3ST轮胎的优秀隔音,让车内的静谧性也比昂科威要更好一些。此外,该电子架构拥有的高性能计算能力,可以在线升级车型的智能驾驶辅助配置和安全系统,以此来最大程度协助驾驶者避免在高速公路上长途驾驶时的疲劳。在中型SUV市场中,还没有一款能在配置上赶超对手,这款车就是上汽通用别克昂科威S。
文章来源:《电子设计工程》 网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2021/0210/830.html