- · 《电子设计工程》收稿方[06/03]
- · 《电子设计工程》数据库[06/03]
- · 《电子设计工程》栏目设[06/03]
- · 《电子设计工程》刊物宗[06/03]
- · 《电子设计工程》征稿要[06/03]
- · 《电子设计工程》投稿方[06/03]
全面加大!还有电子挡把 这款日产SUV换代 15万你
作者:网站采编关键词:
摘要:一直以来,这款驰骋国内市场多年的东风日产-逍客,在2020年也有16.11万辆的年销量属实不易,而它的“大哥”奇骏的年销量也有17.51万,两者为日产在国内最受欢迎的SUV了。 而说起逍客
一直以来,这款驰骋国内市场多年的东风日产-逍客,在2020年也有16.11万辆的年销量属实不易,而它的“大哥”奇骏的年销量也有17.51万,两者为日产在国内最受欢迎的SUV了。
而说起逍客,大家其实并不陌生。在日系车的SUV当中,说到丰田你会想到RAV4荣放,本田则是CR-V,而日产当然就免不了逍客了。此前的逍客在国际市场上拥有着不乏的地位,19年时更是在德系大本营的欧洲荣获销量冠军。
而就在前几天,基于雷诺日产联盟CMF-C平台打造的全新一代日产逍客正式发布,发展至今为第三代。新车无论在外观还是动力上,都作出了较大的改变。
全新一代逍客的车身外观采用了日产最新的“V-Motion”家族式设计语言,整体的车身造型与此前相比更具有攻击型,线条更加干脆伶俐,与现款逍客相比,现款的档次瞬间飙升,审美也是跟上了潮流。
前进气格栅被V型镀铬饰条包围是日产的典型设计。而全新逍客不再是一整块的V型饰条,而是更为细长、简约,融合上全新分体式设计的前车灯,成功摆脱了现款陈厚老气的样子。
来到侧面,可以清晰的看到,新款逍客的腰线从前车灯一直贯穿至尾灯,细长而锋利,非常具有运动性,而那个停留在两扇车门上的短小腰线即将成为过去式。新车搭载的轮胎为米其林浩悦四代,尺寸方面达到20英寸。
另外,新款逍客将搭配双色车身,上下黑色的搭配让该车显得更为修长。
但你以为只是看起来更长了吗?错了。新款逍客的尺寸都进一步加大,长/宽/高/分别达到了4436/1869/1617mm,相比现款逍客均增加了35/32/25mm,轴距也达到了2666mm,增加了20mm。
尾部的变化就不是特别大,只是车灯和线条都与全车相呼应,LOGO下方也增加了英文样式,更为年轻化。
新款逍客的内饰上也是给人焕然一新的感觉,就像过年穿新衣一样,内饰的包裹感大大提升,与简介犀利的外观大相径庭,非常厚实、饱满和丰富,不再像现款逍客的内饰给人以廉价的塑料感。
细节上,新款逍客的缝合处均采用类似全新轩逸的皮革缝线工艺,做工上也是比较细致的。副驾仪表台处的木纹装饰、挡把周边的钢板装饰,以及座椅上的菱形图案等,许多细节上的改动无一不是在增添该车的高级感。
配置上,新款逍客也摒弃了机械仪表盘,改用了12.3英寸的全彩液晶仪表盘,搭配着9英寸偏主驾的悬浮式中控屏。
另外,新车还配备了BOSE音响、座椅加热及按摩等功能,科技感上提升了不少。
全新逍客搭载着新一代NissanConnect智能手机应用程序,支持Android Auto、无线Apple CarPlay的互联功能、智能语音功能等。
安全性在新款逍客上也是得到了提升,新车将搭载AEB系统,能够实现行人探测功能,以及搭载着日产Safety Shield 360主动安全系统,能识别交通标示等;部分车型搭载着ProPilot驾驶辅助系统。
动力方面,海外版全新逍客将搭载1.3T四缸涡轮增压发动机+12V电机组成的轻混系统。该发动机是雷诺与奔驰联合研发的一款,最大功率根据调校不同,分别达到140马力和157马力,传动系统匹配6速手动/CVT变速箱。
最值得注意的是,新车还将搭载日产最新的e-Power油电混动系统,搭载1.5L自然吸气发动机,最大综合功率可达190马力。
此前,e-Power增程系统早已搭载于海外的日产NOTE车型上,并且最终日本官方综合油耗为2.67L/100km。如今,该动力系统运用在逍客上,有望百公里油耗能低到3L左右。
全新一代逍客总结下来就一个字:新!
全新平台打造出来的车、全新设计语言打造的外观和内饰、全新的动力系统等,这款备受关注的新车,最终还是给大家交出了一份较为满意的答卷。
文章来源:《电子设计工程》 网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2021/0225/881.html