中兴通讯确认：已成立智能汽车电子产品线 - 电子设计工程杂志社投稿

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中兴通讯确认：已成立智能汽车电子产品线

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观察者网·大橘财经讯（文/周昊编辑/周远方）3月2日，据腾讯一线报道，中兴通讯（）内部发文成立汽车电子产品线，该产品线将负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。随后，中兴通讯向观察者网证实了上述消息的真实性。

根据现有信息显示，中兴通讯新设立的汽车电子产品线隶属于系统产品技术规划部，具体业务内容包括负责汽车电子领域的统一业务规划和经营；负责汽车电子方案整体规划，提升汽车电子产品竞争力；负责汽车电子市场研究、商业模式研究、项目策划、推动；负责拓展汽车电子生态合作伙伴，整合公司内外部资源和能力，推动企业电子领域的战略合作；负责对汽车电子相关研发与经营单位进行统一业务管理。

中兴通讯对汽车业务的布局由来已久。2016年中心通讯成功收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司以进入新能源汽车领域。从当时的表述来看，中兴意图围绕新能源汽车研发、设计、生产制造，在车联网应用、大数据、自动驾驶、云计算中心等方向进行研发与建设运营，以期打造全新的产业板块。

就在刚刚结束的上海世界移动通信大会上，中兴通讯展示了其自研的5G-V2X解决方案，该方案包含5G车联模组C-V2X、工业级路侧单元RSU、远程云控平台等产品，为自动驾驶进行赋能。在此之前，中兴也已经参与了长沙、雄安、海南等多个地区的车路协同项目。

中兴在汽车领域的布局与华为有相似之处，主要通过为汽车厂商提供智能化服务，从而赋能传统车企。华为曾多次对外申明“不造车”，但是已发布了包括Hicar、鸿蒙车载系统、充电桩模块在内的多项汽车类产品。此次中兴将目光从先前的商用新能源车领域移至大众消费市场，意味着公司的业务策略可能会出现一定的调整。

中兴方面认为，未来汽车将会由软件来进行定义，若想实现这一变革，基础软件平台层——操作系统将发挥重要的作用；新支点工业操作系统既能满足实时性、安全性，又能满足开放性，为构建整个智能汽车及应用场景提供重要支撑。

截至3月3日收盘，中兴通讯报收32.33元/股，上涨0.56%。

文章来源：《电子设计工程》网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2021/0330/1064.html