升级电子怀挡+双大屏上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上

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日前，侃车家从官网获悉，上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市，新车基于现款G50升级打造，从内而外进行了很多调整升级，定位依旧是家用MPV，新车共6款车型，指导价为万。

外观部分，新车的整体造型和现款G50还是有很多相似之处的，也算是家族式的设计语言，但是新车加入了更新的设计元素，例如换装了更大尺寸的多层横向镀铬中网，非常的夸张，像是一张‘血盆大口'，很抢眼，但我个人认为这样的设计放在一台家用的MPV车型上有点过分夸张的感觉了，气势太凶了，攻击性太强，没有太多的亲和力。全LED光源的大灯造型更加锐利，与超大尺寸中网融为一体，气场就更盛了。

相比于车头，车身侧面和尾部的变化就没有那么明显了，整体的线条更加有立体感，悬浮式车顶的视觉效果也非常明显。轮毂的样式和现款车型保持一致。车尾部分最大的变化来自于Logo区域，两侧尾灯由一条亮黑色的装饰板连接，上汽大通MAXUS的Logo镶嵌其中，相比现款G50的尾部，新车时尚感更强，并且尾部两侧和下方也采用了镀铬材质，与前脸的设计元素相呼应。

内饰部分，新车整体的设计布局与现款G50也没有太明显的区别，配备了双12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，搭载上汽大通MAXUS自主开发的车联网-蜘蛛智联2.0系统，可以实现更多只能互联的功能。内饰最大的变化是新车将现款G50上的传统挡杆换成了电子怀挡，此前换挡杆的位置现在变成了手机槽和水杯架，视觉效果更加简约的同时也增加了储物空间，一举两得，只是习惯了传统换挡方式的朋友们需要熟悉一下。下方功能区改为了触摸控制，科技感进一步提升。此外，新车还配有HUD抬头显示、无线充电、全景影像等功能，也配备了ADAS 2.0驾驶辅助系统，可谓是武装到了牙齿。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，属于同级主流水平。座椅的布局方式为2+2+3，并且拼色的内饰相比纯色也更有高级感，

动力方面，新车搭载一套1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱。

随着大家对于出行的需求和二胎政策的影响， MPV车型成为市场的新宠儿。虽然还远没有达到SUV车型的火爆程度，但是各大厂商也纷纷在此细分市场开始布局，此次上市的上汽大通MAXUS G50 PLUS就是国产家用MPV车型的一个代表，价格不贵，配置很高，并且设计风格也很新潮，在同级别还是很有竞争力的，想买一台国产高性价比MPV的朋友们可以重点关注一下。

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文章来源：《电子设计工程》网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2021/0416/1127.html

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