VIP智能电子架构成为标配，别克发布昂科威Plus与 - 电子设计工程杂志社投稿

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

VIP智能电子架构成为标配，别克发布昂科威Plus与

作者:

关键词:

摘要：

全新别克昂科威Plus艾维亚，全新别克威朗Pro及威朗Pro GS

钛媒体4月19日消息，以“智行千里”为主题的2021别克品牌日活动在上海举行，此次会议上，别克品牌不仅发布了面向2025年的发展新规划，并推出两款别克品牌战略车型：全新别克昂科威Plus艾维亚，全新别克威朗Pro及威朗Pro GS。同时，别克宣布推出全新“别克官方认证二手车”品牌，iBuick超级App也开始进行推送。

别克昂科威Plus艾维亚与别克威朗Pro及威朗Pro GS均采用全新别克家族设计语言并搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，该电子架构具有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及可持续拓展潜力。

全新电子架构引入，使得整体处理速率比上一代提升5倍，每小时可处理4.5TB的数据量，同时支持10Gbps高速车载以太网通信，并为自动驾驶、V2X智能交通等技术做好了充分的准备。车型研发中还融入了“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大产品DNA，旨在打入细分市场满足更多消费者的多样化、个性化需求。

别克昂科威Plus

其中，别克昂科威Plus定位高档全能中型SUV，它基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，拥有2833mm的轴距表现。动力方面采用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合，并加入了48V轻混技术，可实现最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米。

全新别克昂科威Plus搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技，并配备无线Apple CarPlay智能手机映射功能。此外，新车配备了新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

智能驾驶辅助方面，昂科威Plus搭载了包括APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助功能。为了带来更好的整车NVH性能，该车采用别克Quiet-tuning静音科技，并全系标配ANC主动降噪技术。

搭载最新eConnect 3.0智能互联科技与双联屏显示功能

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS采用了全新设计，造型更加动感，其中GS版本还拥有一系列专属设计，包括熏黑蜂窝造型的大尺寸格栅，配合黑色车顶、专属侧裙及尾翼等等。

除了外观设计有所区分，两车在科技配置上完全一致，均搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，配备贯穿式双10.25英寸仪表及中控联屏，并支持双屏联动。此外还支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等。

动力方面，威朗Pro和威朗Pro GS将首次搭载通用汽车全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并匹配全新CVT智能无级变速箱。

在别克品牌面向未来发展的2025规划中，有几个重要看点。首先是车型数量上，2021年，别克将推出13款全新及改款车型，到2025年，别克将推出近35款全新及改款车型，覆盖各大主流细分市场。

App升级

同时别克还将重点打造艾维亚高端子品牌、“微蓝”新能源子品牌和GS潮流运动车系，在新能源市场，别克还将同步引入通用汽车Ultium平台，并在2025年前推出5款以上全新电动车。以新产品为平台，别克将加速智能科技创新成果落地与迭代升级。2025年前，别克旗下新车型都将搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构。

在智能互联方面，未来，别克eConnect智能互联科技将保持一年多次的OTA升级频率，此外还会引入全新一代VCS虚拟座舱系统。同时，别克还将引入增强型Super Cruise超级智能驾驶系统，并将48V轻混技术全面覆盖主力车型。

此次活动中，别克宣布旗下一站式移动出行服务平台——iBuick 超级App也将开启推送，通过深度整合线上应用与线下服务，并融合全新的UI交互设计、更丰富的车主社区平台和更完善的会员成长体系，打造了集看车、购车、用车、售后、资讯、社交、即时服务于一体的智慧服务生态圈，根据官方数据，该平台已经拥有213万注册用户数以及7万日均活跃人数。

文章来源：《电子设计工程》网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2021/0419/1143.html