国产七座“揽胜”即将量产！电子手刹+后独悬， - 电子设计工程杂志社投稿

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

国产七座“揽胜”即将量产！电子手刹+后独悬，

作者:

关键词:

摘要：

对于国内的车迷来说，北京车展、广州车展等国内知名车展每一次的亮相，都会给这些朋友带来一场无比盛大的视觉盛宴，就像去年的北京车展一样。很多朋友都对洋车的技术赞叹不已，但对于两款国产自主车型，大家不能忘记的是7辆国产“大升”即将量产，再加上2.0T混合动力+2.9米轴距。 15万起销售！作为东风SUV市场的龙头车型，凯晨系列在TheX之前上市的车型众多

从外观上看，凯晨The X造型独特，辨识度极高。前脸采用了巨大的黑色格栅设计，与标志性的车标融为一体，与左右两侧相呼应。侧面锐利而窄的LED日间行车灯，引擎盖上笔直流畅的线条设计，“L”型雾灯与黑色包围的组合，营造出非常霸气的效果，犹如对王者的蔑视。它非常具有攻击性。

内饰方面，凯臣X更胜一筹。它采用经典的主流风格。整体布局错落有致，营造出非常舒适的驾驶氛围。横竖中控区域内嵌超大悬浮触控面板。中控显示屏和全液晶仪表盘，大大提升了整个车内空间的科技感和档次。大面积覆盖软质材料，做工相当精致，做成了三辐多功能运动方向盘和座椅等，触感细腻舒适，可见品牌的用心。

东风启辰The X搭载大功率2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率216马力，峰值扭矩350牛米。传动系统采用8速手自一体变速箱。，四驱系统也让整车的爆发力更加出色。作为国产硬汉SUV车型，全新启辰THE X被称为国产“路虎揽胜”，绝对不是虚名

文章来源：《电子设计工程》网址: http://www.dzsjgc.cn/zonghexinwen/2021/0625/1410.html